27 июня – ИА SM.News. В Татарстане с начала года по текущий период отмечается рост аварийности на дорогах региона, как следствие увеличивается число пострадавших и погибших. О текущей ситуации на дорогах региона и росте аварийности рассказал исполняющий обязанности начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Татарстан Айрат Равилевич Самигуллин.
— Айрат Равилевич, какова ситуация на данный момент, что имеем?
— В основном, поскольку одна из самых основных наших задач, задач госавтоинспекции, это сохранение жизни и здоровья людей. Забегая вперед, сообщу вам, что ситуация на дорогах на сегодняшний день весьма и весьма критична, поскольку за последнюю неделю на дорогах республики мы потеряли 16 человеческих жизней.
— Каково состояние аварийности в республике на данный момент?
— По итогам этого года, точнее сказать в текущем году, количество дорожно-транспортных происшествий на сегодняшний день произошло 1271, в которых 140 граждан погибло и 1553 получили ранения различной степени тяжести, в этом числе, в этой полторы тысячи, люди, которые остались инвалидами уже на всю жизнь.
— Только за прошедшую неделю в девяти ДТП мы потеряли шестнадцать человеческих жизней, семь человек пострадавших. Как правило, количество дорожно-транспортных происшествий сопряжено с меньшим количеством погибших. Здесь же мы видим абсолютно другую картину, когда только в девяти дорожно-транспортных происшествиях мы потеряли 16 человеческих жизней. Это говорит об одном, что тяжесть последствий этих дорожно-транспортных происшествий максимальна.
— Какие самые страшные аварии были за последний период?
— Первое дорожно-транспортное происшествие это в Аксубаевском районе, которое произошло 20 июня. В результате этого дорожно-транспортного происшествия погибли 5 человек. Лично выезжал на это дорожно-транспортное происшествие. Это дорога четвертой категории, в которой в течение суток проезжает меньше 500 машин, то есть это обычная дорога, которая соединяет две, так скажем, деревни в Аксубаевском районе и она не ознаменовалась каким-то большим движением, поэтому никогда, начальник ГАИ в том числе, который выезжал со мной на это ДТП, никогда никто не мог подумать, что на этой дороге сельского значения может произойти такой трагический случай.
Погибли все находящиеся в автомобиле «ВАЗ-2115». Это мужчина, его сожительница и мать пассажирки, которая сидела на заднем сиденье. В автомобиле «Лада Приора», с которой произошло столкновение, двигались супружеская пара, также погибли в результате этого дорожно-транспортного происшествия. При этом вина усматривается напрямую только со стороны водителя ВАЗа, который, по предварительным данным, находился в состоянии алкогольного опьянения, поскольку в салоне автомобиля был обнаружен недопитая бутылка из-под пива.
— Следующее дорожное транспортное происшествие произошло в Бавлинском районе. Здесь также в результате дорожно-транспортного происшествия погибло три человека. «Рено Логан», это водитель и пассажир, и «Рено Сандеро», там погиб водитель. Из четырех участников этого дорожно-транспортного происшествия, то есть в каждом автомобиле передвигались водители и пассажиры, удалось выжить только одному, это супруге водителя «Рено Сандеро», которая получила также значительные телесные увечья.
— Что послужило причинами этих дорожно-транспортных происшествий?
— Это выезд на полосу встречного движения, несоблюдение скоростного режима тем условиям, которые сопутствовали, это игнорирование ремней безопасности и управление транспортным в утомленном состоянии, либо в состоянии алкогольного опьянения. Десять человек из этих шестнадцати все погибли во встречных столкновениях.
— Какой совет дадите участникам движения?
— Хотелось бы обратиться в этой части к автомобильному сообществу, каждому водителю и напомнить, что прежде, чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что этот обгон будет безопасным. Как известно, что для нормального безопасного обгона недостаточно 100 метров, минимум должно быть 300.
— Мы, в свою очередь, Госавтоинспекция республики, призываем всех выполнять маневр обгона только в том случае, если на встречной полосе вовсе нет транспортных средств, поскольку у каждого из нас разные физиологические способности, кто-то может трезво оценить расстояние до впереди идущего транспортного средства, движущегося навстречу, кто-то не совсем. Поэтому призываю всех участников дорожного движения, водителей, совершать маневр обгона только в том случае, если на встречной полосе вовсе нет транспортных средств. В противном случае существуют риски встречных столкновений.
— Какие случаи аварийности также требую особого внимания?
— Дальше, значит, по поводу велосипедистов и любителей двухколесных транспортных средств, это мотоциклы, средства индивидуальной мобильности, самокаты, моноколеса и так далее. С наступлением летнего сезона на дорогах безусловно увеличивается количество велосипедистов. Именно они стали жертвами дорожно-транспортных происшествий.
— Такие происшествия произошли в Высокогорском, Тукаевском районах. Днем 17 июня на дороге М7 24-летний водитель автомобиля «Киа» совершил наезд на пожилого 69-летнего велосипедиста. В результате велосипедист скончался. 19 июня на автодороге Челны-Заинск-Альметьевск женщина-водитель автомобиля «Киа» также совершила наезд на молодого велосипедиста. В результате велосипедист также скончался на месте дорожно-транспортного происшествия.
В обоих случаях велосипедисты не спешились, переезжали проезжую часть на велосипедах, а водители не выбирали безопасную скорость, что не позволило им предотвратить этого дорожно-транспортного происшествия.
— В этой части, обращаясь ко всем велосипедистам, лицам управляющим самокатами, средствами индивидуальной мобильности, призываю всех пересекать проезжую часть исключительно спешившись, то есть ведя за собой велосипед, самокат и так далее, обязательно сойдя со своего транспортного средства и желательно, чтобы это транспортное средство, будь то велосипед или средство индивидуальной мобильности было обозначено всевозможными световозвращающими устройствами, а если вы используете также и защиту, то это еще в разы обеспечит вашу безопасность. Кроме того, световозвращающие элементы также должны быть и на одежде для того, чтобы было видно не только ваши транспортные средства, но и самих водителей.
— Касаемо пешеходов, как обстоит ситуация?
-19 июня еще одним погибшим в ДТП стал как раз пешеход. Примерно в час ночи в Зеленодольском районе водитель автомобиля «Ниссан» совершил наезд на пешехода 36 лет, который переходил проезжую часть в неустановленном месте буквально в 150 метрах от надземного пешеходного перехода, который отвечает всем требованиям безопасности.
Отмечу, что у пешехода также отсутствовали световозвращающие элементы, поэтому в час ночи водителю автомобиля «Ниссан» было сложно заметить его, поскольку не было на пешеходе никаких световозвращающих элементов.
— Расскажите, какие резонансные ДТП, по вашему мнению, еще были зарегистрированы в республике или столице?
— 19 июня ранним утром в Казани, не имеющий права управления, 23-летний водитель автомобиля «Лада Гранта» не выбрал безопасную скорость и совершил наезд на опору моста. В результате ДТП 31-летний пассажир этого транспортного средства скончался на месте. Водитель и еще пять пассажиров получили травму. Обращаю ваше внимание, я не ошибся, водитель и пять пассажиров, то есть в машине находились шесть человек.
Только по счастливой случайности никто из других участников дорожного движения, таких как пешеходы, другие водители транспортных средств не пострадали. Мы выявили последнюю зафиксированную скорость данного транспортного средства, она составляла 129 километров в час. Хочу подчеркнуть, что данное дорожно-транспортное происшествие, оно было сопряжено с безответственным и рискованным действием водителя.
Все в машине, пассажиры этого автомобиля, все прекрасно знали, что он не имел права управления. Еще экспертизе предстоит установить находился ли он в состоянии алкогольного, а может быть наркотического опьянения, но факт остается фактом. Один человек погиб и пять пострадали. Подобные административные правонарушения, как вы видите, приводят к трагическим случаям, это потери человеческой жизни.
— Еще два человека погибли при опрокидывании автомобилей. Это произошло 21 июня в Ютазинском районе в 2.45. 42-летний водитель автомобиля «Рено» не выбрал безопасную скорость, совершил съезд в кювет попутного направления, в последующем опрокинул транспортное средство, в результате чего скончался. У погибшего осталось трое детей. Со слов очевидцев, водитель сел за руль в состоянии опьянения, поскольку до этого распивал спиртные напитки.
