РоссияЧт, 22 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Премиальный автомобиль из КНР смог успешно пройти целый ряд испытаний, доказав свою надежность

Новый кроссовер EXLANTIX ET прошел тесты по безопасности

Светлана Мулыкина
#Общество

Фото: Светлана Мулыкина

Премиальный автомобиль из КНР смог успешно пройти целый ряд испытаний, доказав свою надежность
Светлана Мулыкина #Общество

Фото: Светлана Мулыкина

Новый кроссовер EXLANTIX ET прошел тесты по безопасности

23 октября – ИА SM.News. В КНР прошли испытания премиум-кроссовера Exlantix ЕТ на соответствие мировым стандартам C-NCAP, E-NCAP, а также A-NCAP и L-CAP. Автомобиль смог доказать свою надежность в рамках целого ряда тестов, пишет издание 32cars.ru.

Первый тест был направлен на проверку защиты днища. Машина тогда преодолела металлическое препятствие высотой 300 мм и не получила значительных структурных повреждений из-за корпуса, выполненного из бесшовной горячедеформированной стали. Батарея модели также проявила себя достойно.

Второе испытание — прохождение водной преграды, в котором Exlantix ET успешно пересек брод глубиной 500 мм на скорости 5-10 км/ч, причем батарея машины также была в воде. И его электрокар также прошел достойно.

Третьим стал сложный тест на переворачивание, который позволил имитировать экстремальную аварийную ситуацию при выборе неправильной скорости вхождения в поворот или столкновении. Exlantix ET на скорости 70 км/ч напоролся на препятствие, и пройдя на боку несколько метров, вернулся в обычное положение.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить